103 კვტ 163 კვტ 223 კვტ 283 კვტ სამი დამტენი იარაღით DC სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი
103 კვტ 163 კვტ 223 კვტ 283 კვტ სამი დამტენი იარაღით DC სწრაფი ელექტრომობილის დამტენის აპლიკაცია
CHINAEVSE™️ მრავალჭიდიანი ელექტრომობილის დამტენს შეუძლია ერთდროულად გამოიყენოს GB, 1 ტიპის ელექტრომობილის დამტენი ან 2 ტიპის ელექტრომობილის დამტენი ყველა მიმდინარე და მომავალი თაობის ავტომობილის დასატენად, რითაც დააკმაყოფილებს თითოეული მომხმარებლის ცვალებად საჭიროებებს. ხშირად გამოყენებული სიმძლავრეა 103 კვტ, 163 კვტ, 223 კვტ და 283 კვტ. მრავალჭიდიანი ელექტრომობილის დამტენი შექმნილია გამძლე, საიმედო, მოდულური და მარტივი მოსავლელი იყოს. ის მხარს უჭერს ღია საკომუნიკაციო პროტოკოლს OCPP და მიღებული აქვს CE ტესტის სერტიფიკატი, რომელიც გაცემულია TUV SUD ტესტირების ლაბორატორიის მიერ და ადგენს სტანდარტებს, რომლებიც შეესაბამება IEC-61851 და IEC-62196 მოთხოვნებს, რომლებიც ძირითადად დამონტაჟებულია დამტენი სადგურის, ავტოსადგურის და დიდი ავტოსადგომების გვერდით მდებარე გზატკეცილზე.


103 კვტ 163 კვტ 223 კვტ 283 კვტ სამი დამტენი პისტოლეტით DC სწრაფი ელექტრომობილის დამტენის მახასიათებლები
გადაჭარბებული ძაბვისგან დაცვა
ძაბვის ქვეშ დაცვა
დენის გადაჭარბების დაცვა
ნარჩენი დენის დაცვა
ტალღური ძაბვისგან დაცვა
მოკლე ჩართვის დაცვა
მიწის ხარვეზი შესასვლელთან და გამოსავალთან
შეყვანის ფაზის შეცვლა
საგანგებო გამორთვა სიგნალიზაციით
გადაჭარბებული ტემპერატურის დაცვა
5 წლიანი გარანტიის ვადა
OCPP 1.6-ის მხარდაჭერა
103 კვტ 163 კვტ 223 კვტ 283 კვტ სამი დამტენი იარაღით DC სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი პროდუქტის სპეციფიკაცია


103 კვტ 163 კვტ 223 კვტ 283 კვტ სამი დამტენი იარაღით DC სწრაფი ელექტრომობილის დამტენი პროდუქტის სპეციფიკაცია
განყოფილების სპეციფიკაციები | |||
კავშირის სტანდარტი | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
კონექტორის/სოკეტის ტიპი | IEC62196-3 CCS კომბინირებული 2 რეჟიმი 4 | CHAdeMO რეჟიმი 4 | IEC 62196-2 ტიპი 2 რეჟიმი 3 |
ავტომობილის უსაფრთხოების კომუნიკაცია | CCS Combo2 – IEC 61851-23 PLC-ის მეშვეობით | CHAdeMO – JEVS G105 CAN-ზე | IEC 61851-1 PWM (AC ტიპი 2) |
სისტემის გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი | 200-1000 ვოლტი | 400/415VAC | |
გამომავალი ინტერფეისის კონფიგურაციის მოდულების რაოდენობა | 30 კვტ×3 | 30 კვტ×3 | 43 კვტ×1 |
კონექტორის მაქსიმალური გამომავალი დენი | 150A | 125A | 63ა |
საკომუნიკაციო ინტერფეისი | სააქციო საზოგადოება | შეიძლება | PWM |
კაბელის სიგრძე | 5m | 5m | 5m |
ზომები (სიგანე x სიმაღლე x სიღრმე) | 750×1860×690 მმ | ||
შეყვანის სპეციფიკაციები | |||
AC კვების სისტემა | სამფაზიანი, 5 მავთულიანი ცვლადი დენის სისტემა (3Ph.+N+PE) | ||
შეყვანის ძაბვა (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
შეყვანის სიხშირე | 50Hz±10Hz | ||
შეყვანის წყაროს გაუმართაობის სარეზერვო ასლი | კონტროლის სისტემისა და გადახდის ბლოკისთვის მინიმუმ 1 საათის განმავლობაში სარეზერვო აკუმულატორის მუშაობა. მონაცემთა ჟურნალები უნდა იყოს სინქრონიზებული CMS-თან. სარეზერვო ასლის დროს, იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეა დაიცლება | ||
გარემოს პარამეტრი | |||
შესაბამისი სცენა | შიდა/გარე | ||
სამუშაო ტემპერატურა | ﹣20°C-დან 50°C-მდე (გამოიყენება ტემპერატურის შემცირების მახასიათებელი) ვარიანტი: ﹣20°C-დან 50°C-მდე | ||
შენახვის ტემპერატურა | ﹣40°C-დან 70°C-მდე | ||
მაქსიმალური სიმაღლე | 2000 მეტრამდე | ||
სამუშაო ტენიანობა | ≤95% არაკონდენსირებადი | ||
აკუსტიკური ხმაური | <65dB | ||
მაქსიმალური სიმაღლე | 2000 მეტრამდე | ||
გაგრილების მეთოდი | ჰაერით გაგრილებადი | ||
დაცვის დონე | IP54, IP10 | ||
კვების მოდული | |||
მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე თითო მოდულზე | 30 კვტ | ||
მაქსიმალური გამომავალი დენი თითო მოდულზე | 40A | ||
გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი თითოეული მოდულისთვის | 200-1000 ვოლტი | ||
კონვერტორის ეფექტურობა | მაქსიმალური ეფექტურობა >95% | ||
ძალაუფლების ფაქტორი | ნომინალური გამომავალი დატვირთვა PF ≥ 0.99 | ||
ძაბვის რეგულირების სიზუსტე | ≤±0.5% | ||
მიმდინარე გაზიარების სიზუსტე | ≤±0.5% | ||
სტაბილური ნაკადის სიზუსტე | ≤±1% | ||
მახასიათებლების დიზაინი | |||
ინტერაქციის ეკრანი | სრულფეროვანი (7 დიუმიანი 800x480 TFT) LCD დისპლეი მძღოლთან ურთიერთქმედებისთვის | ||
გადახდები | სმარტ ბარათი, სერვერზე დაფუძნებული ონლაინ გადახდები ან ექვივალენტი | ||
ქსელური კავშირი | GSM / CDMA / 3G მოდემი, 10/100 Base-T Ethernet | ||
კომუნიკაციის პროტოკოლი | OCPP1.6 (არასავალდებულო) | ||
ვიზუალური ინდიკატორები | შეცდომის ინდიკაცია, შეყვანის წყაროს არსებობის ინდიკაცია, დატენვის პროცესის ინდიკაცია და სხვა შესაბამისი ინფორმაცია | ||
დააჭირეთ ღილაკს | სოკოს ტიპის საგანგებო გამორთვის ჩამრთველი (წითელი) | ||
RFID სისტემა | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC წამკითხველის რეჟიმი, LEGIC Prime & Advant | ||
უსაფრთხო დაცვა | |||
დაცვა | გადაჭარბებული დენი, დაბალი ძაბვა, გადაჭარბებული ძაბვა, ნარჩენი დენი, ტალღის აწევისგან დაცვა, მოკლე ჩართვა, დამიწების გაუმართაობა შესასვლელთან და გამოსავალთან, შეყვანის ფაზის შეცვლა, საგანგებო გამორთვა სიგნალიზაციით, გადაჭარბებული ტემპერატურა, დაცვა ელექტროშოკისგან |
რატომ უნდა აირჩიოთ CHINAEVSE?
OEM-ის შესახებ: თქვენ შეგიძლიათ გამოაგზავნოთ თქვენი საკუთარი დიზაინი და ლოგო. ჩვენ შეგვიძლია გავხსნათ ახალი ფორმა და ლოგო და შემდეგ გამოგიგზავნოთ ნიმუშები დასადასტურებლად.
ტემპერატურის დიაპაზონის მაღალი ადაპტირება, იზოლირებული სითბოს გაფრქვევის საჰაერო მილები. სიმძლავრის სითბოს გაფრქვევა გამოყოფილია მართვის წრედიდან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მართვის წრედის მტვრისგან გაწმენდა.
აქვს მრავალი საკომუნიკაციო ინტერფეისი, როგორიცაა CAN, RS485/ RS232, Ethernet, 3G უკაბელო ქსელები, რომლებსაც შეუძლიათ კომუნიკაციის მიღწევა ცვლადი დენის შეყვანის ბლოკს, დამუხტვის მოდულსა და მუდმივი დენის დამუხტვის ტერმინალის ინტერფეისს შორის, ელექტრომობილის აკუმულატორის სისტემის პარამეტრების და აკუმულატორის მუშაობის პარამეტრების მიღება დატენვის პროცესის დროს.
დატენვის დაცვის ფუნქცია, დატენვის პროცესი დაუყოვნებლივ შეჩერდება BMS კომუნიკაციის გაუმართაობის, გათიშვის, გადაჭარბებული ტემპერატურის და ძაბვის შემთხვევაში.
პროტოკოლის თვითაღიარების ფუნქციის სახით, შესაძლებელია ელექტრომობილების დატენვის განხორციელება ბრენდის შეზღუდვის გარეშე.
CHINAEVSE არა მხოლოდ ყიდის პროდუქტებს, არამედ უზრუნველყოფს პროფესიონალურ ტექნიკურ მომსახურებას და ტრენინგს ყველა ელექტრომობილის მძღოლისთვის.