CCS1-დან CHAdeMO-მდე ადაპტერი
CCS1-დან CHAdeMO-მდე ადაპტერის აპლიკაცია
DC ადაპტერის შეერთების ბოლო შეესაბამება CHAdeMO სტანდარტებს: 1.0 და 1.2. DC ადაპტერის ავტომობილის მხარე შეესაბამება შემდეგ ევროკავშირის დირექტივებს: დაბალი ძაბვის დირექტივა (LVD) 2014/35/EU და ელექტრომაგნიტური თავსებადობის (EMC) დირექტივა EN IEC 61851-21-2. CCS1 კომუნიკაცია შეესაბამება DIN70121/ISO15118 სტანდარტს.
CCS1-დან CHAdeMO-მდე ადაპტერის პროდუქტის სპეციფიკაცია
| ტექნიკური მონაცემები | |
| რეჟიმის სახელი | CCS1-დან CHAdeMO-მდე ადაპტერი |
| ნომინალური ძაბვა | 1000 ვოლტიანი მუდმივი ძაბვა |
| ნომინალური დენი | მაქს. 250A |
| ძაბვისადმი გამძლეობა | 2000 ვოლტი |
| გამოყენება | CCS1 დამტენი სადგური CHAdeMO ელექტრომობილების დასატენად |
| დაცვის ხარისხი | IP54 |
| მექანიკური სიცოცხლე | დატვირთვის გარეშე შეერთება/გამორთვა > 10000-ჯერ |
| პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება | USB-ით განახლება |
| სამუშაო ტემპერატურა | 30℃~+50℃ |
| გამოყენებული მასალები | კორპუსის მასალა: PA66+30% GF, PC |
| ცეცხლგამძლე კლასის UL94 V-0 | |
| ტერმინალი: სპილენძის შენადნობი, ვერცხლის მოოქროვილი | |
| თავსებადი მანქანები | მუშაობა CHAdeMO EV ვერსიისთვის: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
როგორ გამოვიყენოთ CCS1-დან CHAdeMO-მდე ადაპტერი?
1 დარწმუნდით, რომ თქვენი CHAdeMO მანქანა „P“ (პარკირების) რეჟიმშია და ინსტრუმენტების დაფა გამორთულია. შემდეგ, გახსენით თქვენს მანქანაზე DC დამტენი პორტი.
2 შეაერთეთ CHAdeMO კონექტორი თქვენს CHAdeMO მანქანაში.
3. დამტენი სადგურის კაბელი ადაპტერს შეაერთეთ. ამისათვის, ადაპტერის CCS1 ბოლო გაასწორეთ და დააჭირეთ მანამ, სანამ არ ჩაჯდება. ადაპტერს აქვს განსხვავებული „გასაღები ღილაკები“, რომლებიც შექმნილია კაბელზე არსებულ შესაბამის ჩანართებთან გასასწორებლად.
4 ჩართეთ CCS1-დან CHAdeMO-მდე ადაპტერი (ჩართვისთვის დააჭირეთ 2-5 წამის განმავლობაში).
5 დატენვის პროცესის დასაწყებად მიჰყევით CCS1 დამტენი სადგურის ინტერფეისზე მითითებულ ინსტრუქციებს.
6 უსაფრთხოება უმნიშვნელოვანესია, ამიტომ დამტენი მოწყობილობების გამოყენებისას ყოველთვის დაიცავით საჭირო ზომები, რათა თავიდან აიცილოთ უბედური შემთხვევები ან თქვენი ავტომობილის ან დამტენი სადგურის დაზიანება.
სჭირდება თუ არა თქვენს ელექტრომობილს ეს ადაპტერი?
ბოლინგერ B1
BMW i3
BYD J6/K8
სიტროენ C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (2020 წლამდე)
ენერგიკა MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
ჰინო დუტრო ელექტრომობილი
Honda Clarity PHEV
Honda Fit ელექტრომობილი
Hyundai Ioniq ელექტრომობილი (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (ამერიკისა და ევროპის ბაზრისთვის 2019 წლამდე)
LEVC ტეხასი
Lexus UX 300e (ევროპისთვის)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Mitsubishi MiEV სატვირთო მანქანა
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
ნისან ლიფი
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X და Y (ჩრდილოეთ ამერიკის, კორეული და იაპონური მოდელები ადაპტერის საშუალებით,[37])
Tesla Model S და X (მოდელები ევროპული დამტენის პორტით ადაპტერის საშუალებით, ინტეგრირებული CCS 2 შესაძლებლობის მქონე მოდელებამდე)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (ევროპა 2020)
ნულოვანი მოტოციკლები (დამატებითი შესასვლელით)
Vectrix VX-1 მაქსი სკუტერი (დამატებითი შესასვლელით)
