CCS1 CHAdeMO ადაპტერზე

CCS1 CHAdeMO ადაპტერის აპლიკაციაში
DC ადაპტერის კავშირის ბოლო შეესაბამება CHAdeMO სტანდარტებს: 1.0 და 1.2. DC ადაპტერის მანქანის მხარე შეესაბამება ევროკავშირის შემდეგ დირექტივებს: დაბალი ძაბვის დირექტივა (LVD) 2014/35/EU და ელექტრომაგნიტური თავსებადობის (EMC) დირექტივა EN IEC 61851-21-2. CCS1 კომუნიკაცია შეესაბამება DIN70121/ISO15118-ს.


CCS1 to CHAdeMO ადაპტერის პროდუქტის სპეციფიკაცია
ტექნიკური მონაცემები | |
რეჟიმის სახელი | CCS1 CHAdeMO ადაპტერზე |
ნომინალური ძაბვა | 1000V DC |
რეიტინგული დენი | 250A მაქს |
გაუძლოს ძაბვას | 2000 ვ |
გამოიყენეთ ამისთვის | CCS1 დამტენი სადგური CHAdeMO EV მანქანების დასატენად |
დაცვის ხარისხი | IP54 |
მექანიკური სიცოცხლე | ჩატვირთვის გარეშე შეერთება/გამორთვა (10000-ჯერ). |
პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება | USB განახლება |
ოპერაციული ტემპერატურა | 30℃~+50℃ |
გამოყენებითი მასალები | კორპუსის მასალა: PA66+30%GF,PC |
ცეცხლგამძლე კლასის UL94 V-0 | |
ტერმინალი: სპილენძის შენადნობი, მოოქროვილი | |
თავსებადი მანქანები | მუშაობა CHAdeMO EV ვერსიაზე: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. |

როგორ გამოვიყენოთ CCS1 CHAdeMO ადაპტერი?
1 დარწმუნდით, რომ თქვენი CHAdeMO მანქანა არის "P" (პარკის) რეჟიმში და ინსტრუმენტების პანელი გამორთულია. შემდეგ გახსენით DC დატენვის პორტი თქვენს მანქანაზე.
2 შეაერთეთ CHAdeMO კონექტორი თქვენს CHAdeMO მანქანაში.
3 შეაერთეთ დამტენი სადგურის კაბელი ადაპტერთან. ამისათვის გაასწორეთ ადაპტერის CCS1 ბოლო და დააწკაპუნეთ მანამ, სანამ ის არ დაწკაპუნება თავის ადგილზე. ადაპტერს აქვს განსხვავებული "გასაღებები", რომლებიც შექმნილია კაბელის შესაბამის ჩანართებთან შესასწორებლად.
4 ჩართეთ CCS1 To CHAdeMO ადაპტერი (ხანგრძლივად დააჭირეთ 2-5 წამის ჩასართავად).
5 დატენვის პროცესის დასაწყებად მიჰყევით CCS1 დამტენი სადგურის ინტერფეისზე გამოსახულ ინსტრუქციას.
6 უსაფრთხოება უმნიშვნელოვანესია, ამიტომ ყოველთვის დაიცავით სიფრთხილის ზომები დამტენი აღჭურვილობის გამოყენებისას, რათა თავიდან აიცილოთ უბედური შემთხვევები ან დაზიანება თქვენი მანქანის ან დამტენი სადგურისთვის.

სჭირდება თუ არა თქვენს ელექტრომობილებს ეს ადაპტერი?
ბოლინჯერი B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (2020 წლამდე)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (ამერიკის და ევროპის ბაზრისთვის 2019 წლამდე)
LEVC TX
Lexus UX 300e (ევროპისთვის)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi და MiEV
Mitsubishi MiEV სატვირთო
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
ნისან ლიფი
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X და Y (ჩრდილოეთ ამერიკული, კორეული და იაპონური მოდელები ადაპტერის საშუალებით,[37])
Tesla Model S და X (მოდელები ევროპული დამუხტვის პორტით ადაპტერის საშუალებით, ინტეგრირებული CCS 2 შესაძლებლობის მქონე მოდელებამდე)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (ევროპა 2020)
ნულოვანი მოტოციკლები (სურვილისამებრ შესასვლელი საშუალებით)
Vectrix VX-1 Maxi სკუტერი (სურვილისამებრ შესასვლელი საშუალებით)