თხევადი გაცივებული CCS2 EV დატენვის საკაბელო აღწერა
თხევადი გაცივებული CCS2 EV დატენვის კაბელი
ნივთის სახელი | Chinaevse ™ ️Liquid გაცივებული CCS2 EV დატენვის კაბელი | |
სტანდარტი | IEC 62196-2014 | |
შეფასებული ძაბვა | 1000VDC | |
შეფასებული მიმდინარე | 250 ~ 500 ა | |
მოწმობა | TUV, CE | |
გარანტია | 5 წელი |
თხევადი გაცივებული CCS2 EV დატენვის საკაბელო კომპონენტები

სისტემის კონტროლის სქემა
იძულებითი კონვექციის გაგრილება გამოიყენება ავზის ნავთობის შესასვლელ მილში, ხოლო გულშემატკივართა და ტუმბოს სიჩქარე რეგულირდება 0 ~ 5V ძაბვით. სისტემის ნაკადს და წნევას აკვირდება ნაკადის მრიცხველი და წნევის მრიცხველი. ნაკადის მრიცხველი და წნევის მრიცხველი შეიძლება განთავსდეს ნავთობის შესასვლელთან ან გასასვლელი მილში.

თხევადი გაცივებული CCS2 EV დატენვის საკაბელო სპეციფიკაცია

გამაგრილებლის შერჩევა
თხევადი გაცივებული EV დატენვის კაბელების გამაგრილებელი შეიძლება დაიყოს ზეთად და წყალში.
ნავთობის გაგრილება : იზოლირებული, ზეთს (დიმეთილის სილიკონის ზეთი) შეიძლება პირდაპირ დაუკავშირდეს ტერმინალებს და აქვს კარგი სითბოს გადაცემის ეფექტურობა, ამიტომ იგი ფართოდ იქნა გამოყენებული. მაგრამ სიმეთიკონი არ არის ბიოდეგრადირებადი.
წყლის გამაგრილებელი : ტერმინალები არ არის უშუალო კონტაქტში გამაგრილებლის (წყალი+ეთილენგლიკოლის ხსნარი), ამიტომ სითბოს გაცვლა ეყრდნობა თერმული გამტარ მასალებს, რის შედეგადაც გაგრილების ეფექტი შეზღუდულია. ამასთან, ის ბიოდეგრადირებადია და ფართოდ გამოიყენება ისეთ რეგიონებში, როგორიცაა ევროპა, სადაც უფრო ხაზგასმულია გამაგრილებლის ბიოდეგრადირება.

როდესაც გამაგრილებელი არის წყალი + ეთილენგლიკოლის ხსნარი, წყლის გამტარობის გამო, გამაგრილებლის გამაგრილებელი ვერ ხერხდება უშუალო კონტაქტში ლითონის დირიჟორებთან.
საკაბელო სტრუქტურის სახით უნდა იქნას მიღებული სპილენძის ჩაქრობა წყლის სტრუქტურა. დირიჟორი ტერმინალებში ეყრდნობა საიზოლაციო მასალებს გარკვეული თერმული კონდუქტომეტრით, გამაგრილებლისთვის სითბოს ჩასატარებლად.
