დატენვის კონექტორის ჩართულობის შემდეგ, მაგრამ მისი დატენვა შეუძლებელია, რა უნდა გავაკეთო?

შეაერთეთ დატენვის კონექტორი, მაგრამ მისი დატენვა შეუძლებელია, რა უნდა გავაკეთო?
გარდა დატენვის წყობის ან თავად ელექტრომომარაგების წრის პრობლემის გარდა, ზოგიერთმა ავტომობილების მფლობელმა, რომლებმაც ახლახან მიიღეს მანქანა, შეიძლება ამ სიტუაციაში შეხვდნენ, როდესაც პირველად დააკისრებენ. არ არის სასურველი დატენვა. ამ სიტუაციის სამი შესაძლო მიზეზი არსებობს: დატენვის წყობის სწორად არ არის დასაბუთებული, დატენვის ძაბვა ძალიან დაბალია, ხოლო ჰაერის შეცვლა (წრიული ამომრთველი) ძალიან მცირეა მოგზაურობისთვის.

1. EV დამტენი არ არის სათანადოდ დასაბუთებული
უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ახალი ენერგიის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვისას, ელექტრომომარაგების წრე საჭიროა სწორად დასაბუთებული იყოს, ასე რომ, თუ არსებობს შემთხვევითი გაჟონვა (მაგალითად, სერიოზული ელექტრული ხარვეზი ელექტრო მანქანაში, რაც იწვევს AC ცოცხალ მავთულსა და სხეულს შორის იზოლაციის უკმარისობას), გაჟონვის დენი შეიძლება დატოვოს ელექტროენერგიის განაწილება მიწის მავთულის მეშვეობით. ტერმინალი საშიში არ იქნება, როდესაც ხალხი შემთხვევით შეეხო მას მანქანაზე გაჟონვის ელექტროენერგიის დაგროვების გამო.
ამრიგად, გაჟონვის შედეგად გამოწვეული პირადი საშიშროების ორი წინაპირობა არსებობს: ① არსებობს სერიოზული ელექტრული უკმარისობა ავტომობილების ელექტრულად; ② დატენვის წყობას არ აქვს გაჟონვის დაცვა ან გაჟონვის დაცვა ვერ მოხერხდა. ამ ორი სახის უბედური შემთხვევების ალბათობა უკიდურესად დაბალია, ხოლო ერთდროული შემთხვევის ალბათობა ძირითადად 0.

მეორეს მხრივ, ისეთი მიზეზების გამო, როგორიცაა მშენებლობის ღირებულება და პერსონალის დონე და ხარისხი, მრავალი საშინაო ენერგიის განაწილება და ელექტროენერგიის ინფრასტრუქტურის კონსტრუქცია არ დასრულებულა მშენებლობის მოთხოვნების შესაბამისად. ბევრი ადგილია, სადაც ელექტროენერგია სათანადოდ არ არის დასაბუთებული, და არარეალურია ამ ადგილების აიძულოთ, რომ გაუმჯობესდეს დასაბუთება ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების თანდათანობით პოპულარიზაციის გამო. ამის საფუძველზე, შესაძლებელია გამოიყენოთ მიწის ნაკვეთი დატენვის გარეშე, რომ დააკისროს ელექტრო მანქანები, იმ პირობით, რომ დატენვის მილები უნდა ჰქონდეს საიმედო გაჟონვის დაცვის წრე, ასე რომ, მაშინაც კი, თუ ახალ ენერგეტიკულ ელექტრო მანქანას აქვს საიზოლაციო უკმარისობა და შემთხვევითი კონტაქტი, იგი შეწყდება დროში. გახსენით ელექტრომომარაგების წრე პირადი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ისევე, როგორც სოფლად ბევრი ოჯახი სათანადოდ არ არის დასაბუთებული, შინამეურნეობები აღჭურვილია გაჟონვის დამცველებით, რომელსაც შეუძლია დაიცვას პირადი უსაფრთხოება, თუნდაც შემთხვევითი ელექტრო შოკი. როდესაც დატენვის წყობის დატენვა შეიძლება, მას უნდა ჰქონდეს არასამთავრობო გაფრთხილების ფუნქცია, რომ მომხმარებელს აცნობოს, რომ მიმდინარე დატენვა სათანადოდ არ არის დასაბუთებული, და აუცილებელია სიფხიზლე იყოს და სიფრთხილის ზომების მიღება.

გრუნტის ხარვეზის შემთხვევაში, დატენვის წყობას კვლავ შეუძლია დააკისროს ელექტრო მანქანა. ამასთან, ხარვეზის ინდიკატორი ციმციმებს და ეკრანის ეკრანი აფრთხილებს არანორმალური დასაბუთების შესახებ, რაც შეახსენებს მეპატრონეს ყურადღების მიქცევას უსაფრთხოების ზომებზე.

2. დატენვის ძაბვა ძალიან დაბალია
დაბალი ძაბვა კიდევ ერთი მთავარი მიზეზია, რომ სწორად არ დააკისროს. მას შემდეგ, რაც დაადასტურეთ, რომ ხარვეზი არ არის გამოწვეული დაუსაბუთებელი, ძაბვა ძალიან დაბალია, შეიძლება ნორმალურად დატენვის შეუსრულებლობის მიზეზი იყოს. დატენვის AC ძაბვის ნახვა შეგიძლიათ დატენვის წყობის საშუალებით ეკრანით ან ახალი ენერგიის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ცენტრალური კონტროლით. თუ დატენვის წყობას არ აქვს ეკრანის ეკრანი და ახალი ენერგიის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ცენტრალურ კონტროლს არ აქვს AC ძაბვის დამუხტვის ინფორმაცია, საჭიროა მულტიმეტრის გაზომვა. როდესაც დატენვის დროს ძაბვა უფრო დაბალია, ვიდრე 200 ვ ან თუნდაც უფრო დაბალია, ვიდრე 190V, დატენვის წყობა ან მანქანა შეიძლება შეატყობინოს შეცდომას და არ შეიძლება დააკისროს.
თუ დადასტურებულია, რომ ძაბვა ძალიან დაბალია, ის უნდა მოგვარდეს სამი ასპექტიდან:
A. შეამოწმეთ საკაბელო ენერგიის სპეციფიკაციები. თუ თქვენ იყენებთ 16A დატენვისთვის, საკაბელო უნდა იყოს მინიმუმ 2.5 მმ² ან მეტი; თუ თქვენ იყენებთ 32A დატენვისთვის, საკაბელო უნდა იყოს მინიმუმ 6 მმ² ან მეტი.
B. საყოფაცხოვრებო ელექტრო მოწყობილობის ძაბვა თავისთავად დაბალია. თუ ეს ასეა, აუცილებელია შეამოწმოთ არის თუ არა საყოფაცხოვრებო საკაბელო საკაბელო 10 მმ-ზე მეტი, და არის თუ არა მაღალი სიმძლავრის ელექტრული ტექნიკა ოჯახში.
C. ელექტროენერგიის მოხმარების პიკის პერიოდში, ელექტროენერგიის მოხმარების პიკის პერიოდი, ზოგადად, საღამოს 6:00 საათიდან საღამოს 10:00 საათამდე. თუ ძაბვა ძალიან დაბალია ამ პერიოდის განმავლობაში, იგი შეიძლება პირველ რიგში გადაიტანოს. საერთოდ, დატენვის წყობის ავტომატურად გადატვირთვა მოხდება დატენვის შემდეგ ძაბვის ნორმალურად დაბრუნების შემდეგ. .

დატენვისას, ძაბვა მხოლოდ 191V- ს შეადგენს, ხოლო საკაბელო დაკარგვის ძაბვა დატენვისას უფრო დაბალი იქნება, ამიტომ დატენვის წყობა ამ დროისთვის აფიქსირებს undervoltage ხარვეზს.

3. ჰაერის შეცვლა (მიკროსქემის ამომრთველი)
ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვა ეკუთვნის მაღალი ენერგიის ელექტროენერგიას. ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვამდე აუცილებელია დაადასტუროთ, გამოიყენება თუ არა სწორი სპეციფიკაციის ჰაერის შეცვლა. 16A დატენვა მოითხოვს 20 ა ან საჰაერო გადართვას, ხოლო 32A დატენვა მოითხოვს 40A ან ჰაერის შეცვლას.

ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ახალი ენერგეტიკული ელექტრო მანქანების დატენვა არის მაღალი ენერგიის ელექტროენერგია და აუცილებელია უზრუნველყოს მთელი წრე და ელექტრო მოწყობილობები: ელექტროენერგიის მრიცხველები, კაბელები, საჰაერო კონცენტრატორები, სანთლები და სოკეტები და სხვა კომპონენტები აკმაყოფილებენ დატენვის მოთხოვნებს. რომელი ნაწილია სპეციფიკური, რომელი ნაწილი სავარაუდოდ დაიწვა ან ვერ მოხდება.