სწრაფი დატენვის მილის და ნელი დატენვის დატენვის სხვაობა და უარყოფითი მხარეები და უარყოფითი მხარეები

ახალი ენერგეტიკული მანქანების მეპატრონეებმა უნდა იცოდნენ, რომ როდესაც ჩვენს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს ბრალი ედება მილების დატენვით, ჩვენ შეგვიძლია განვასხვავოთ დატენვის მილები, როგორც DC დატენვის მილები (DC სწრაფი დამტენი) დატენვის ენერგიის, დატენვის დრო და მიმდინარე გამომავალი ტიპის მიხედვით დატენვის წყობის მიხედვით. წყობა) და AC დატენვის წყობა (AC EV დამტენი), რა განსხვავებაა ამ ორი ტიპის დატენვის ფილების შორის? რა არის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები?

რაც შეეხება განსხვავებას დატენვის სწრაფი დატენვისა და ნელ-ნელა დატენვის მილებს შორის:

სწრაფი დატენვა ეხება მაღალი სიმძლავრის DC დატენვას. იგი იყენებს DC დატენვის წყობის დატენვის ინტერფეისს ქსელის ალტერნატიული დენის პირდაპირ დინებად გადაქცევისთვის, რომელიც იგზავნება ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების სწრაფი დატენვის პორტში, ხოლო ელექტროენერგია პირდაპირ შედის ბატარეაში დატენვისთვის. მას შეიძლება დააკისროს 80% -ით, ყველაზე სწრაფად ნახევარ საათში.

ნელი დატენვა ეხება AC დატენვას. ეს არის AC დატენვის წყობის დატენვის ინტერფეისი. ქსელის AC სიმძლავრე შედის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ნელი დატენვის პორტში, ხოლო AC სიმძლავრე გარდაიქმნება DC ენერგიად მანქანაში დამტენის მეშვეობით, შემდეგ კი შედის ბატარეაში, დატენვის შესასრულებლად. საშუალო მოდელს 6 -დან 8 საათამდე სჭირდება ბატარეის სრულად დატენვა.

სწრაფი დატენვის მილების უპირატესობები:

ოკუპაციის დრო მოკლეა, ხოლო DC დატენვის ძაბვა ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე ბატარეის ძაბვა. აუცილებელია AC ენერგიის გადაქცევა DC ენერგიად გამოსწორების მოწყობილობის საშუალებით, რაც უფრო მეტ მოთხოვნებს აყენებს ძაბვის წინააღმდეგობასა და დენის ბატარეის პაკეტის უსაფრთხოებაზე.

სწრაფი დატენვის მილების უარყოფითი მხარეები:

სწრაფი დატენვა გამოიყენებს დიდ დინებას და ენერგიას, რაც დიდ გავლენას მოახდენს ბატარეის პაკეტზე. თუ დატენვის სიჩქარე ძალიან სწრაფია, იქნება ვირტუალური ძალა. სწრაფი დატენვის რეჟიმი გაცილებით მეტია, ვიდრე ნელი დატენვის რეჟიმი, ხოლო წარმოქმნილი მაღალი ტემპერატურა პირდაპირ მიგვიყვანს ბატარეის შიგნით დაჩქარებულ დაბერებას, რაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს ბატარეის მომსახურების ხანგრძლივობას და მძიმე შემთხვევებში, ეს გამოიწვევს ბატარეის ხშირი ჩავარდნას.

ნელი დატენვის ნაჭრების უპირატესობები:

დააკისრებს მოწყობილობის ბატარეას ნელი კურსით, მცირე და არც ჩიხში. და ნელი დატენვის დატენვის დენი ზოგადად ნაკლებია10 ამპერი,და მაქსიმალური ძალაა2.2 კვტ, რომელიც რამდენჯერმე ნაკლებია, ვიდრე 16 კვტ -ს სწრაფი დატენვა. მას შეუძლია არა მხოლოდ შეამციროს სითბოს და ბატარეის წნევა, არამედ ხელი შეუწყოს ბატარეის ხანგრძლივობას.

ნელი დატენვის მილების უარყოფითი მხარეები:

დატენვას დიდი დრო სჭირდება, და ხშირად სჭირდება რამდენიმე საათი, რომ დააკისროს ბატარეის შეფუთვა სრულად დატვირთულ მდგომარეობაში.

უხეშად რომ ვთქვათ, უნდა არსებობდეს განსხვავებები დატენვის სწრაფად დატენვის მილებისა და დატენვის ნელ-ნელა დატენვის მილებს შორის, და ასევე არსებობს თითოეული მათგანის დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ახალი ენერგიის ელექტრო მანქანებისთვის, ბატარეის შენარჩუნების ხარჯები შედარებით მაღალია. აქედან გამომდინარე, მიზანშეწონილია, რომ დატენვის რეჟიმის გამოყენებისას შეეცადეთ გამოიყენოთ ნელი დატენვა, როგორც ძირითადი მეთოდი და სწრაფი დატენვა, როგორც დანამატი, რათა მაქსიმალურად გაზარდოთ ბატარეის ხანგრძლივობა.