01. რა არის "თხევადი გაგრილების სუპერ დატენვა"?
სამუშაო პრინციპი:
თხევადი გაცივებული სუპერ დატენვა არის საკაბელო და დატენვის იარაღს შორის სპეციალური თხევადი მიმოქცევის არხის დაყენება. სითბოს გაფრქვევისთვის თხევადი გამაგრილებელი ემატება არხში, ხოლო გამაგრილებლის ცირკულაცია ხდება დენის ტუმბოს საშუალებით, რათა გამოიტანოს დატენვის პროცესში წარმოქმნილი სითბო.
სისტემის ენერგიის ნაწილი იყენებს თხევადი გაგრილებას სითბოს დაშლისთვის და არ არსებობს ჰაერის გაცვლა გარე გარემოში, ასე რომ მას შეუძლია მიაღწიოს IP65 დიზაინს. ამავდროულად, სისტემა იყენებს ჰაერის მოცულობის დიდ გულშემატკივარს სითბოს დაბალ ხმაურით და მაღალი გარემოსდაცვითი კეთილდღეობით.
02. რა არის თხევადი გაგრილების სუპერ დატენვის უპირატესობა?
თხევადი გაგრილების სუპერ დატენვის უპირატესობები:
1. უფრო დიდი მიმდინარე და სწრაფი დატენვის სიჩქარე. გამომავალი დენიდატენვის წყობაშემოიფარგლება მხოლოდ იარაღის მავთულის დატენვით. დატენვის იარაღის მავთულის შიგნით სპილენძის კაბელი ატარებს ელექტროენერგიას, ხოლო საკაბელო მიერ წარმოქმნილი სითბო პროპორციულია დენის კვადრატული მნიშვნელობით. რაც უფრო დიდია დატენვის დენი, მით უფრო დიდია კაბელის მიერ წარმოქმნილი სითბო. ის უნდა შემცირდეს. გადახურების თავიდან ასაცილებლად, მავთულის ჯვარედინი სეგმენტი უნდა გაიზარდოს და, რა თქმა უნდა, იარაღის მავთული უფრო მძიმე იქნება. ამჟამინდელი 250A ეროვნული სტანდარტული დატენვის იარაღი ზოგადად იყენებს 80 მმ 2 კაბელს. დატენვის იარაღი მთლიანობაში ძალიან მძიმეა და არ არის ადვილი მოსახვევში. თუ გსურთ მიაღწიოთ უფრო დიდ მიმდინარე დატენვას, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორმაგი იარაღი დატენვა, მაგრამ ეს მხოლოდ კონკრეტულ სიტუაციებში არის გაჩერებული უფსკრული. მაღალი მიმდინარე დატენვის საბოლოო გადაწყვეტა შეიძლება მხოლოდ თხევადი გაცივებული დატენვის იარაღით დატენვა.
თხევადი გაცივებული დატენვის იარაღის შიგნით არის კაბელები და წყლის მილები. საკაბელო 500A თხევადი გაცივებულიიარაღის დატენვაჩვეულებრივ, მხოლოდ 35 მმ 2, ხოლო სითბო წაართმევს გამაგრილებლის ნაკადს წყლის მილში. იმის გამო, რომ საკაბელო თხელია, თხევადი გაცივებული დატენვის იარაღი 30% -დან 40% -მდე მსუბუქია, ვიდრე ჩვეულებრივი დატენვის იარაღი. თხევადი გაცივებული დატენვის იარაღი ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი გამაგრილებელი განყოფილებით, რომელიც შედგება წყლის ავზის, წყლის ტუმბოს, რადიატორისა და გულშემატკივართაგან. წყლის ტუმბო გამაგრილებლისკენ უბიძგებს იარაღის ხაზში მიმოქცევას, სიცხეს მოუტანს რადიატორს, შემდეგ კი გულშემატკივართან ააფეთქებს მას, რითაც მიაღწევს უფრო დიდ ტევადობას, ვიდრე ჩვეულებრივი ბუნებრივად გაცივებული დატენვის იარაღი.
2. იარაღის კაბელი მსუბუქია და დატენვის მოწყობილობა მსუბუქი წონაა.
3. ნაკლები სითბო, სწრაფი სითბოს დაშლა და მაღალი უსაფრთხოება. ჩვეულებრივი დატენვის მილებისა და ნახევრად თხევადი გაცივებული დამუხტვის მილების წყობის ორგანოები ჰაერით გაცივებულია სითბოს დაშლისთვის. ჰაერი ერთი მხრიდან შედის წყობის სხეულზე, ააფეთქებს ელექტრული კომპონენტების და რექტფიკატორის მოდულების სითბოს და მეორე მხარეს მილის სხეულიდან იშლება. ჰაერი შერეული იქნება მტვრის, მარილის სპრეის და წყლის ორთქლით და შიდა მოწყობილობების ზედაპირზე იწევს, რის შედეგადაც ხდება სისტემის ცუდი იზოლაცია, სითბოს ცუდი დაშლა, დაბალი დატენვის ეფექტურობა და აღჭურვილობის სიცოცხლის შემცირება. ჩვეულებრივი დატენვის ნაჭრებისთვის ან ნახევრად თხევადი გაგრილების დატენვის მილები, სითბოს დაშლა და დაცვა ორი ურთიერთსაწინააღმდეგო კონცეფციაა. თუ დაცვა კარგია, სითბოს დაშლა რთული იქნება და თუ სითბოს გაფრქვევა კარგია, დაცვა რთული იქნება.
სრულად თხევადი გაცივებული დატენვის წყობა იყენებს თხევადი გაცივებული დატენვის მოდულს. თხევადი გამაგრილებელი მოდულის წინა და უკანა მხარეს არ არსებობს საჰაერო სადინარები. მოდული ეყრდნობა გამაგრილებლის ცირკულაციას თხევადი გაცივებული ფირფიტის შიგნით, რათა სითბოს გარე სამყაროს გაცვლა. ამრიგად, დატენვის წყობის ენერგიის ნაწილი შეიძლება სრულად იყოს ჩასმული, რომ შეამციროს სითბოს გაფრქვევა. რადიატორი გარეა, ხოლო სითბო რადიატორს მიჰყავს გამაგრილებლის საშუალებით შიგნით, ხოლო გარე ჰაერი ააფეთქებს რადიატორის ზედაპირზე სითბოს. თხევადი გაცივებული დატენვის მოდული და ელექტრული აქსესუარები დატენვის წყობის შიგნით არ აქვს კონტაქტი გარე გარემოსთან, რითაც მიაღწევს IP65 დაცვას და უფრო მაღალ საიმედოობას.
4. დაბალი დატენვის ხმაური და უფრო მაღალი დაცვის დონე. ჩვეულებრივი დატენვის მილები და ნახევრად თხევადი გაცივებული დატენვის მილები აქვთ ჩაშენებული ჰაერის გაცივებული დატენვის მოდულები. საჰაერო გაცივებული მოდულები აშენებულია მრავალჯერადი მაღალსიჩქარიანი მცირე გულშემატკივრებით, ხოლო საოპერაციო ხმაური აღწევს 65dB- ზე მეტს. ასევე არსებობს გამაგრილებელი თაყვანისმცემლები დატენვის წყობის სხეულზე. ამჟამად, ჰაერის გაცივებული მოდულების გამოყენებით, სრული ენერგიის დროს მუშაობისას, ხმაური ძირითადად 70dB- ზეა. მას მცირე გავლენა აქვს დღის განმავლობაში, მაგრამ ღამით ძალიან შემაშფოთებელია. ამრიგად, დატენვის სადგურებზე ხმამაღალი ხმაური ყველაზე პრეტენზიული პრობლემაა ოპერატორებისთვის. თუ პრეტენზია აქვთ, მათ პრობლემის გამოსწორება უწევთ. ამასთან, გამოსწორების ხარჯები მაღალია და ეფექტი ძალიან შეზღუდულია. საბოლოო ჯამში, მათ უნდა შეამცირონ ძალა, რომ შეამცირონ ხმაური.
სრულად თხევადი გაცივებული დატენვის წყობა იღებს ორმაგი ციკლის სითბოს დაშლის არქიტექტურას. შიდა თხევადი გამაგრილებელი მოდული ეყრდნობა წყლის ტუმბოს, რომ გამაგრილებლის მიმოქცევაში გაათავისუფლოს სითბოს გასაშლელად და მოდულის მიერ წარმოქმნილ სითბოს გადასცემს ფინალის რადიატორს. გარე სითბოს დაშლა მიიღწევა დაბალი სიჩქარით მაღალი მოცულობის გულშემატკივრებით ან კონდიციონერით. სითბო იშლება მოწყობილობიდან, ხოლო გულშემატკივართა ხმაური, რომელსაც აქვს დაბალი სიჩქარე და დიდი ჰაერის მოცულობა, გაცილებით დაბალია, ვიდრე უფრო მაღალი სიჩქარით მცირე გულშემატკივართა. სრულად თხევადი გაცივებული სუპერ დატვირთული მილები ასევე შეუძლიათ მიიღონ გაყოფილი სითბოს დაშლის დიზაინი. გაყოფილი კონდიციონერის მსგავსად, სითბოს დაშლის განყოფილება მოთავსებულია ხალხისგან დაშორებით, და მას შეუძლია სითბოს გაცვლა აუზებსა და შადრევნებთან ერთად, უკეთეს სითბოს დაშლისა და დაბალი ხარჯების მისაღწევად. ხმაური.
5. დაბალი TCO
დატენვის სადგურებზე დატენვის აღჭურვილობის ღირებულება უნდა განიხილებოდეს დატენვის წყობის სრული სასიცოცხლო ციკლის ღირებულებით (TCO). ტრადიციული დატენვის მილების სიცოცხლე, რომელიც იყენებს საჰაერო გაცივებული დატენვის მოდულებს, ზოგადად არ აღემატება 5 წელს, მაგრამ სადგურის დატენვის მიმდინარე საიჯარო ვადა 8-10 წელია, რაც იმას ნიშნავს, რომ დატენვის მოწყობილობის შეცვლა საჭიროა მინიმუმ ერთხელ, სადგურის ოპერაციული ციკლის განმავლობაში. მეორეს მხრივ, სრულად თხევადი გაცივებული დატენვის მილების მომსახურების ცხოვრება მინიმუმ 10 წელია, რაც შეიძლება დაფაროს სადგურის მთელი ცხოვრების ციკლი. ამავდროულად, შედარებით დამუხტვის მილები, რომლებიც იყენებენ ჰაერის გაგრილებულ მოდულებს, რომლებიც საჭიროებენ კაბინეტის ხშირი გახსნას, მტვრის მოცილებას, მოვლა-პატრონობას და სხვა ოპერაციებს, სრულად თხევადი გაცივებული დატენვის მილები მხოლოდ უნდა გაჟღენთოთ მას შემდეგ, რაც მტვერი დაგროვდება გარე რადიატორში, რაც შენარჩუნებას მარტივად აქცევს.
სრულად თხევადი გაცივებული დატენვის სისტემის TCO უფრო დაბალია, ვიდრე ტრადიციული დატენვის სისტემა, ჰაერის გაცივებული დატენვის მოდულების გამოყენებით, და სრულად თხევადი გაგრილებული სისტემების ფართო მასობრივი გამოყენებით, მისი ხარჯების ეფექტურობის უპირატესობა უფრო აშკარა გახდება.
03. თხევადი გაგრილების სუპერ დატენვის ბაზრის სტატუსი
ჩინეთის დატენვის ალიანსის უახლესი მონაცემების თანახმად, 2023 წლის თებერვალში 31,000 მეტი საზოგადოებრივი დატენვის ფილიალი იყო, ვიდრე 2023 წლის იანვარში, თებერვალში წლიური ზრდა 54.1% -ით. 2023 წლის თებერვალიDC დატენვის მილებიდა 1.072 მილიონიAC დატენვის მილები.
სინამდვილეში, რადგან ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების შეღწევადობის მაჩვენებელი აგრძელებს გაზრდას და ისეთი საშუალებების დამხმარე საშუალებებს, როგორიცაა მილების დატენვა, სწრაფად ვითარდება, თხევადი გაცივებული სუპერმარკეტების ახალი ტექნოლოგია ინდუსტრიაში კონკურენციის ყურადღების ცენტრშია. ბევრმა ახალმა ენერგეტიკულმა კომპანიამ და წყობის კომპანიამ ასევე დაიწყეს ტექნოლოგიების კვლევისა და განვითარების და განლაგების განლაგება.
Tesla არის პირველი ავტომობილების კომპანია ინდუსტრიაში, რომელმაც განათავსა თხევადი გაცივებული supercharging მილები ჯგუფებში. ამჟამად, მან ჩინეთში განლაგებული 1,500 -ზე მეტი სუპერმარკეტული სადგური განლაგდა, სულ 10,000 სუპერმარკეტებით. Tesla V3 supercharger იღებს სრულად თხევადი გაცივებული დიზაინით, თხევადი გაცივებული დატენვის მოდულით და თხევადი გაცივებული დატენვის იარაღით. ერთ იარაღს შეუძლია დააკისროს 250 კვტ/600 ა, რომელსაც შეუძლია საკრუიზო დიაპაზონის გაზრდა 250 კილომეტრში 15 წუთში. V4 მოდელი განლაგდება ჯგუფებში. დატენვის წყობა ასევე ზრდის დატენვის ენერგიას იარაღზე 350 კვტ -ზე.
შემდგომში, Porsche Taycan– მა მსოფლიოში პირველად წამოიწყო 800V მაღალი ძაბვის ელექტრო არქიტექტურა და მხარს უჭერს 350 კვტ მაღალი სიმძლავრის სწრაფი დატენვას; Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 Global Limited Edition– ს აქვს დენი 600 ა - მდე, ძაბვა 800 ვ -მდე და პიკის დატენვის ძალა 480 კვტ; GAC Aion V, მწვერვალის ძაბვით 1000V– მდე, დენი 600 ა - მდე და მწვერვალის დატენვის ძალა 480 კვტ; Xiaopeng G9, მასობრივი წარმოებული მანქანა 800V სილიკონის კარბიდის ძაბვის პლატფორმით, შესაფერისია 480 კგ ულტრა სწრაფი დატენვისთვის;
04. რა არის თხევადი გაგრილების სუპერ დატენვის მომავალი ტენდენცია?
თხევადი გაგრილების გადაჭარბების სფერო ჯერ კიდევ ადრეულ ეტაპზეა, დიდი პოტენციური და ფართო განვითარების პერსპექტივებით. თხევადი გაგრილება შესანიშნავი გამოსავალია მაღალი ენერგიის დატენვისთვის. ტექნიკური პრობლემები არ არსებობს მაღალი სიმძლავრის დატენვის წყობის ელექტრომომარაგების დიზაინსა და წარმოებაში სახლში და მის ფარგლებს გარეთ. აუცილებელია საკაბელო კავშირის მოგვარება მაღალი სიმძლავრისგან დამუხტვის წყობის ელექტრომომარაგებისგან დამუხტვის იარაღიდან.
ამასთან, ჩემს ქვეყანაში მაღალი სიმძლავრის თხევადი გაცივებული სუპერ დატვირთული მილების შეღწევადობის მაჩვენებელი ჯერ კიდევ დაბალია. ეს იმიტომ ხდება, რომ თხევადი გაცივებული იარაღი შედარებით მაღალ ღირებულებას შეადგენს, ხოლო სწრაფი დატენვის მილები 2025 წელს ასობით მილიარდი ღირებულების ბაზარზე მიიღებს. საჯარო ინფორმაციის თანახმად, დამუხტვის საშუალო ფასი დაახლოებით 0.4 იუანი/w. დადგენილია, რომ 240 კილოგრამის სწრაფი დატენვის წყობის ფასი დაახლოებით 96,000 იუანია. თხევადი გაცივებული გაცივებული იარაღის კაბელის ფასის მიხედვით, ChinaEVSE პრესკონფერენციაზე, რომელიც 20,000 იუანი/ნაკრებია, თხევადი გაცივებული დატენვის იარაღის ღირებულება შეფასებულია. ფილის დატენვის ხარჯების დაახლოებით 21% -ს შეადგენს, ის ყველაზე ძვირადღირებული კომპონენტი ხდება მოდულის დატენვის შემდეგ. მოსალოდნელია, რომ რადგან ახალი ენერგიის სწრაფი დატენვის მოდელების რაოდენობა იზრდება, მაღალი სიმძლავრის საბაზრო სივრცესწრაფი დატენვის მილებიჩემს ქვეყანაში 2025 წელს დაახლოებით 133.4 მილიარდი იუანი იქნება.
მომავალში, თხევადი გაგრილების სუპერ დატენვის ტექნოლოგია გააგრძელებს შეღწევადობის დაჩქარებას.
მაღალი სიმძლავრის თხევადი გაცივებული გადახურვის ტექნოლოგიის განვითარებასა და განლაგებას ჯერ კიდევ გრძელი გზა აქვს გასავლელი. ეს მოითხოვს ავტომობილების კომპანიების, ბატარეის კომპანიების, წყობის კომპანიების და სხვა მხარეების თანამშრომლობას. მხოლოდ ამ გზით შეგვიძლია უკეთესად დავუჭიროთ მხარი ჩინეთის ელექტრო ავტომობილების ინდუსტრიის განვითარებას, კიდევ უფრო ხელი შეუწყოს მოწესრიგებულ დატენვას და V2G- ს, ხელი შეუწყოს ენერგიის შენარჩუნებას და ემისიების შემცირებას, დაბალი ნახშირბადის და მწვანე განვითარებას და დააჩქაროს "ორმაგი ნახშირბადის" სტრატეგიული მიზნის რეალიზაცია.
პოსტის დრო: მარტი -04-2024