დატენვის სადგურის ადგილმდებარეობა უნდა იყოს გაერთიანებული ურბანული ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარების გეგმასთან და მჭიდროდ არის შერწყმული სადისტრიბუციო ქსელის ამჟამინდელ ვითარებასთან და მოკლევადიანი და გრძელვადიანი დაგეგმვით, რათა დააკმაყოფილოს ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის დამტენი სადგურის მოთხოვნები. გასათვალისწინებელია შემდეგი სადგურების ინვესტიციის დროს:
1. საიტის შერჩევა
გეოგრაფიული ადგილმდებარეობა: ბიზნეს უბანი, რომელსაც აქვს ხალხის კონცენტრირებული ნაკადი, სრული დამხმარე საშუალებები, ტუალეტები, სუპერმარკეტები, სასადილო დარბაზები და ა.შ., და დატენვის სადგურის შესასვლელი და გასასვლელი უნდა იყოს დაკავშირებული ქალაქის მეორად გზებთან.
მიწის რესურსები: არსებობს დიდი სივრცის დაგეგმვის პარკირების ადგილი, ხოლო პარკინგის ადგილი კონტროლირებადი და მართვადია, თავიდან აიცილეთ ნავთობის სატვირთო მანქანები, რომლებიც იკავებენ ადგილს, ხოლო პარკირების საფასური დაბალია ან უფასოა, ამცირებს დატენვის ბარიერს და ავტომობილების მფლობელების ღირებულებას. ის არ უნდა იყოს განთავსებული გარეთ დაბალთან ერთად, სადაც მიდრეკილია წყლის დაგროვებისკენ მიდრეკილება და მეორადი კატასტროფებისკენ მიდრეკილი ადგილები.
სატრანსპორტო საშუალებები: მიმდებარე ტერიტორია არის ის ადგილი, სადაც იკრიბება ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების მფლობელები, მაგალითად, იმ ტერიტორია, სადაც ოპერაციული მძღოლები კონცენტრირებულია.
ენერგიის რესურსები: მშენებლობადატენვის სადგურიხელი შეუწყოს ელექტრომომარაგების შეძენას და აირჩიოს ელექტროენერგიის მიწოდების ტერმინალთან ახლოს. მას აქვს ელექტროენერგიის ფასის უპირატესობა და საშუალებას აძლევს კონდენსატორის გაზრდას, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს დატენვის სადგურის მშენებლობის კონდენსატორის მოთხოვნა
2. მომხმარებელი
დღესდღეობით, მთელ ქვეყანაში იზრდება დატენვის რაოდენობა, მაგრამ გამოყენების მაჩვენებელიმილები დატენვარომლებიც აშენებულია, ფაქტობრივად, ძალიან დაბალია. სინამდვილეში, ეს არ არის, რომ მომხმარებლების დამუხტვის რამდენიმე ადამიანია, არამედ ის, რომ მილები არ არის აშენებული, სადაც მომხმარებლებს სჭირდებათ ისინი. სადაც მომხმარებლები არიან, არსებობს ბაზარი. სხვადასხვა ტიპის მომხმარებლების ანალიზი საშუალებას გვაძლევს გვესმოდეს მომხმარებლის ყოვლისმომცველი საჭიროებები.
ამჟამად, ახალი ენერგეტიკული მანქანების მომხმარებლების დატენვა შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: კომერციული ავტომობილების მომხმარებლები და ჩვეულებრივი ინდივიდუალური მომხმარებლები. ვიმსჯელებთ სხვადასხვა ადგილებში ახალი ენერგიის განვითარებიდან, დატენვის მანქანების პოპულარიზაცია ძირითადად იწყება კომერციული მანქანებიდან, როგორიცაა ტაქსი, ავტობუსები და ლოჯისტიკური მანქანები. ამ კომერციულ მანქანებს აქვთ დიდი ყოველდღიური გარბენი, მაღალი ენერგიის მოხმარება და დატენვის მაღალი სიხშირე. ისინი ამჟამად ოპერატორების მთავარი სამიზნე მომხმარებლები არიან, რომ მიიღონ მოგება. ჩვეულებრივი ინდივიდუალური მომხმარებლების რაოდენობა შედარებით მცირეა. ზოგიერთ ქალაქში აშკარა პოლიტიკის ეფექტებით, მაგალითად, პირველი დონის ქალაქები, რომლებმაც განახორციელეს უფასო ლიცენზიის შეღავათები, ინდივიდუალურ მომხმარებლებს აქვთ გარკვეული მასშტაბი, მაგრამ უმეტეს ქალაქებში, მომხმარებელთა ინდივიდუალური ბაზარი ჯერ არ იზრდება.
სხვადასხვა სფეროებში დატენვის სადგურების თვალსაზრისით, სწრაფი დატენვის სადგურები და მნიშვნელოვანი კვანძის ტიპის დატენვის სადგურები უფრო შესაფერისია კომერციული ავტომობილების მომხმარებლებისთვის და უფრო მეტი მოგება აქვთ. მაგალითად, სატრანსპორტო ჰაბები, კომერციული ცენტრები ქალაქის ცენტრიდან გარკვეულ დაშორებით და ა.შ., შეიძლება მიენიჭონ პრიორიტეტი საიტის შერჩევასა და მშენებლობაში; სამგზავრო დანიშნულების დატენვის სადგურები უფრო შესაფერისია ჩვეულებრივი ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის, მაგალითად, საცხოვრებელი ადგილები და საოფისე შენობები.
3. პოლიტიკა
როდესაც ის, თუ რომელ ქალაქში ააშენებს სადგურს, პოლიტიკის კვალდაკვალ არასოდეს მოხდება.
ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარების პროცესი ჩინეთის პირველ ქალაქებში, კარგი პოლიტიკის ორიენტაციის საუკეთესო მაგალითია. ბევრი მანქანის მფლობელი ირჩევს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს ლატარიის თავიდან ასაცილებლად. ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების მომხმარებლების ზრდის გზით, რასაც ჩვენ ვხედავთ, არის ბაზარი, რომელიც ეკუთვნის დატენვის ოპერატორებს.
სხვა ქალაქები, რომლებმაც ახლად შემოიტანეს ბონუს პოლიტიკა, რომელიც დაკავშირებულია დატენვის ობიექტებთან, ასევე არის ახალი არჩევანი წყობის ოპერატორების დატენვისთვის.
გარდა ამისა, თითოეული ქალაქის სპეციფიკური საიტის შერჩევის შესახებ, ამჟამინდელი პოლიტიკა ხელს უწყობს ღია დატენვის სადგურების მშენებლობას საცხოვრებელ ადგილებში, საჯარო დაწესებულებებში, საწარმოებში, დაწესებულებებში, საოფისე შენობებში, სამრეწველო პარკებში და ა.შ. ამ ფაქტორების გათვალისწინებით, საიტის შერჩევის განხილვისას, მომავალში ნამდვილად ისიამოვნებთ პოლიტიკის უფრო მეტ ხელსაყრელობას.
პოსტის დრო: ივლისი -24-2023