სამი ელემენტი, რომელიც გასათვალისწინებელია დამტენი სადგურების მომგებიანობისთვის

სამი ელემენტი, რომელიც გასათვალისწინებელია დამტენი სადგურების მომგებიანობისთვისდამტენი სადგურის მდებარეობა უნდა იყოს შერწყმული ურბანული ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარების გეგმასთან და მჭიდროდ შერწყმული იყოს სადისტრიბუციო ქსელის ამჟამინდელ მდგომარეობასთან და მოკლევადიან და გრძელვადიან დაგეგმვასთან, რათა დააკმაყოფილოს დამუხტვის მოთხოვნები. სადგური ელექტრომომარაგებისთვის.დამტენ სადგურებში ინვესტიციის დროს გასათვალისწინებელია შემდეგი:

1. საიტის შერჩევა

გეოგრაფიული მდებარეობა: ბიზნეს უბანი ხალხის კონცენტრირებული ნაკადით, სრული დამხმარე საშუალებებით, ტუალეტებით, სუპერმარკეტებით, სასადილოებით და ა.შ. ირგვლივ, და დამტენი სადგურის შესასვლელი და გასასვლელი უნდა იყოს დაკავშირებული ქალაქის მეორეხარისხოვან გზებთან.

მიწის რესურსები: არის დიდი ფართის დაგეგმარების პარკირების ადგილი და პარკინგის ადგილი კონტროლირებადი და მართვადია, თავიდან აიცილებს ნავთობის სატვირთო მანქანების ადგილს და პარკირების საფასური დაბალი ან უფასოა, რაც ამცირებს მანქანის მფლობელების გადასახადის ზღურბლს და ღირებულებას.ის არ უნდა განთავსდეს დაბალ ადგილებში, წყლის დაგროვებისკენ მიდრეკილ ადგილებში და მეორადი კატასტროფებისკენ მიდრეკილ ადგილებში.

სატრანსპორტო საშუალებების რესურსები: მიმდებარე ტერიტორია არის ტერიტორია, სადაც იკრიბებიან ახალი ენერგეტიკული მანქანების მფლობელები, როგორიცაა ტერიტორია, სადაც მოქმედი მძღოლები არიან კონცენტრირებული.

ენერგიის რესურსები: მშენებლობადამტენი სადგურიხელი უნდა შეუწყოს ელექტრომომარაგების შეძენას და აირჩიოს ელექტრომომარაგების ტერმინალთან ახლოს ყოფნა.მას აქვს ელექტროენერგიის ფასის უპირატესობა და იძლევა კონდენსატორის გაზრდის საშუალებას, რაც შეუძლია დააკმაყოფილოს დამტენი სადგურის კონსტრუქციის კონდენსატორის მოთხოვნა.

სამი ელემენტი, რომელიც გასათვალისწინებელია დამტენი სადგურების მომგებიანობისთვის22. მომხმარებელი

დღესდღეობით მთელი ქვეყნის მასშტაბით იზრდება დამტენის წყობის რაოდენობა, მაგრამ სარგებლობის მაჩვენებელიდამუხტვის გროვებირაც აშენდა რეალურად ძალიან დაბალია.სინამდვილეში, ეს არ არის ის, რომ დამტენი მომხმარებელი ცოტაა, არამედ ის, რომ გროვები არ არის აშენებული იქ, სადაც მომხმარებლებს სჭირდებათ.სადაც მომხმარებლები არიან, იქ არის ბაზარი.სხვადასხვა ტიპის მომხმარებლების ანალიზი საშუალებას გვაძლევს გავიგოთ მომხმარებლის საჭიროებები.

დღეისათვის ახალი ენერგეტიკული მანქანების მომხმარებლების დამუხტვა შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: კომერციული მანქანების მომხმარებლები და ჩვეულებრივი ინდივიდუალური მომხმარებლები.თუ ვიმსჯელებთ სხვადასხვა ადგილებში ახალი ენერგიის განვითარებაზე, მანქანების დამუხტვის პოპულარიზაცია ძირითადად იწყება კომერციული მანქანებიდან, როგორიცაა ტაქსები, ავტობუსები და ლოგისტიკური მანქანები.ამ კომერციულ მანქანებს აქვთ დიდი ყოველდღიური გარბენი, ენერგიის მაღალი მოხმარება და მაღალი დატენვის სიხშირე.ისინი ამჟამად არიან მთავარი სამიზნე მომხმარებლები ოპერატორებისთვის მოგების მისაღებად.რიგითი ინდივიდუალური მომხმარებლების რაოდენობა შედარებით მცირეა.ზოგიერთ ქალაქში აშკარა პოლიტიკის ეფექტით, როგორიცაა პირველი დონის ქალაქები, რომლებმაც დანერგეს უფასო ლიცენზიის შეღავათები, ცალკეულ მომხმარებლებს აქვთ გარკვეული მასშტაბები, მაგრამ უმეტეს ქალაქებში ინდივიდუალური მომხმარებლის ბაზარი ჯერ კიდევ არ გაიზარდა.

სხვადასხვა ზონაში დამტენი სადგურების თვალსაზრისით, სწრაფი დამტენი სადგურები და მნიშვნელოვანი კვანძის ტიპის დამტენი სადგურები უფრო შესაფერისია კომერციული მანქანების მომხმარებლებისთვის და აქვთ უფრო მაღალი მოგება.მაგალითად, სატრანსპორტო კვანძებს, კომერციულ ცენტრებს ქალაქის ცენტრიდან გარკვეული მანძილით და ა.შ., შეიძლება მიენიჭოს პრიორიტეტი ადგილის შერჩევასა და მშენებლობაში;სამოგზაურო დანიშნულების დამტენი სადგურები უფრო შესაფერისია ჩვეულებრივი ინდივიდუალური მომხმარებლებისთვის, როგორიცაა საცხოვრებელი ფართები და საოფისე შენობები.

3. პოლიტიკა

როდესაც ჩახლართავთ, რომელ ქალაქში უნდა ავაშენოთ სადგური, პოლიტიკის კვალდაკვალ არასოდეს წავა არასწორი.

ჩინეთის პირველი დონის ქალაქებში ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარების პროცესი კარგი პოლიტიკის ორიენტაციის საუკეთესო მაგალითია.ბევრი მანქანის მფლობელი ირჩევს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს ლატარიის თავიდან აცილების მიზნით.და ახალი ენერგეტიკული მანქანების მომხმარებლების ზრდის გზით, რასაც ვხედავთ, არის ბაზარი, რომელიც ეკუთვნის დამუხტვის ოპერატორებს.

სხვა ქალაქები, რომლებმაც ახლად შემოიღეს ბონუსების პოლიტიკა, რომელიც დაკავშირებულია დამუხტვის ობიექტებთან, ასევე ახალი არჩევანია წყობის ოპერატორების დასატენად.

გარდა ამისა, თითოეული ქალაქის კონკრეტული ადგილის შერჩევასთან დაკავშირებით, არსებული პოლიტიკა ხელს უწყობს ღია დამტენი სადგურების მშენებლობას საცხოვრებელ ადგილებში, საჯარო დაწესებულებებში, საწარმოებში, დაწესებულებებში, საოფისე შენობებში, სამრეწველო პარკებში და ა.შ. .ამ ფაქტორების გათვალისწინებით, საიტის არჩევისას, თქვენ აუცილებლად ისარგებლებთ უფრო მეტი პოლიტიკის მოხერხებულობით მომავალში.


გამოქვეყნების დრო: ივლის-24-2023