სიახლეები
-
ChaoJi-ს დამუხტვის ტექნოლოგიის ძირითადი უპირატესობები
1. არსებული პრობლემების გადაჭრა. ChaoJi-ს დამუხტვის სისტემა აგვარებს არსებული 2015 წლის ვერსიის ინტერფეისის დიზაინის თანდაყოლილ ნაკლოვანებებს, როგორიცაა ტოლერანტობის შესაბამისობა, IPXXB უსაფრთხოების დიზაინი, ელექტრონული საკეტის საიმედოობა და PE გატეხილი ქინძისთავის და ადამიანის PE-ს პრობლემები. მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება განხორციელდა მექანიკურ საკ...დაწვრილებით -
შეიძლება თუ არა Tesla NACS დამუხტვის სტანდარტული ინტერფეისი პოპულარული გახდეს?
Tesla-მ ჩრდილოეთ ამერიკაში გამოყენებული დამუხტვის სტანდარტული ინტერფეისი 2022 წლის 11 ნოემბერს გამოაცხადა და მას NACS უწოდა. Tesla-ს ოფიციალური ვებსაიტის თანახმად, NACS დამუხტვის ინტერფეისს 20 მილიარდი გამოყენების გარბენი აქვს და აცხადებს, რომ ის ჩრდილოეთ ამერიკაში ყველაზე განვითარებული დამუხტვის ინტერფეისია, თავისი მოცულობით...დაწვრილებით -
რას შეიცავს IEC 62752 დამტენი კაბელის მართვისა და დაცვის მოწყობილობა (IC-CPD)?
ევროპაში, შესაბამის ელექტრო და ჰიბრიდულ მანქანებში მხოლოდ ამ სტანდარტის შესაბამისი პორტატული ელექტრო დამტენების გამოყენებაა შესაძლებელი. რადგან ასეთ დამტენს აქვს დამცავი ფუნქციები, როგორიცაა A ტიპის +6mA +6mA სუფთა დენის გაჟონვის აღმოჩენა, ხაზის დამიწების მონიტორინგი...დაწვრილებით -
მაღალი სიმძლავრის DC დამტენი Pile მოდის
13 სექტემბერს, მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრომ გამოაცხადა, რომ GB/T 20234.1-2023 „ელექტრომობილების გამტარი დამუხტვის შემაერთებელი მოწყობილობები, ნაწილი 1: ზოგადი დანიშნულება“ ცოტა ხნის წინ შემოთავაზებული იყო მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტროს მიერ...დაწვრილებით -
დამტენი სადგურების მშენებლობა მრავალ ქვეყანაში მნიშვნელოვან საინვესტიციო პროექტად იქცა.
დამტენი სადგურების მშენებლობა მრავალ ქვეყანაში ძირითად საინვესტიციო პროექტად იქცა და პორტატული ენერგიის დაგროვების ელექტროენერგიის კატეგორიამ მნიშვნელოვანი ზრდა განიცადა. გერმანიამ ოფიციალურად დაიწყო ელექტრომობილებისთვის მზის ენერგიის დამტენი სადგურების სუბსიდირების გეგმა...დაწვრილებით -
ChaoJi-ს დამუხტვის ეროვნული სტანდარტი დამტკიცდა და გამოქვეყნდა
2023 წლის 7 სექტემბერს, ბაზრის რეგულირების სახელმწიფო ადმინისტრაციამ (ეროვნული სტანდარტიზაციის ადმინისტრაციის კომიტეტმა) გამოაქვეყნა 2023 წლის ეროვნული სტანდარტის №9 განცხადება, რომლითაც დამტკიცდა ახალი თაობის გამტარი დამუხტვის ეროვნული სტანდარტის GB/T 18487.1-2023 გამოშვება „ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები...“დაწვრილებით -
როგორ დავზოგოთ ფული ახალი ენერგომოხმარების მქონე ავტომობილების დატენვაზე?
გარემოს დაცვის შესახებ ადამიანების მზარდი ცნობიერების ამაღლებისა და ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული ბაზრის ენერგიული განვითარების გამო, ელექტრომობილები თანდათან გახდა პირველი არჩევანი ავტომობილის შესაძენად. შემდეგ, საწვავზე მომუშავე ავტომობილებთან შედარებით, რა რჩევები არსებობს ფულის დაზოგვისთვის...დაწვრილებით -
ელექტრომობილების დამუხტვის ინდუსტრიაში საინვესტიციო შესაძლებლობები ჩნდება
დასკვნა: ელექტრომობილების დამუხტვის სფეროში ბოლო დროს მიღწეული იქნა გარღვევები, შვიდი ავტომწარმოებლის მიერ ჩრდილოეთ ამერიკის ერთობლივი საწარმოს ჩამოყალიბებიდან დაწყებული, მრავალი კომპანიის მიერ Tesla-ს დამუხტვის სტანდარტის დანერგვით დამთავრებული. ზოგიერთი მნიშვნელოვანი ტენდენცია სათაურებში თვალსაჩინოდ არ ფიგურირებს, მაგრამ აქ არის სამი, რომელიც...დაწვრილებით -
რა განსხვავებაა მიბმულ და არამიბმულ ელექტრომობილის დამტენებს შორის?
ელექტრომობილები (EV) სულ უფრო პოპულარული ხდება მათი გარემოს დაცვისა და ხარჯების დაზოგვის უპირატესობების გამო. შესაბამისად, ელექტრომობილების მიწოდების აღჭურვილობაზე (EVSE), ანუ ელექტრომობილების დამტენებზე მოთხოვნაც იზრდება. ელექტრომობილის დატენვისას, ერთ-ერთი მთავარი გადაწყვეტილება, რომელიც უნდა...დაწვრილებით -
გროვების ექსპორტის დატენვის შესაძლებლობები
2022 წელს ჩინეთის ავტომობილების ექსპორტი 3.32 მილიონს მიაღწევს, რაც გერმანიას გადააჭარბებს და მსოფლიოში ავტომობილების ექსპორტის მხრივ სიდიდით მეორე ადგილზე გახდება. ჩინეთის საავტომობილო მწარმოებელთა ასოციაციის მიერ შედგენილი საბაჟოების გენერალური ადმინისტრაციის მონაცემების თანახმად, მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში...დაწვრილებით -
სამი ელემენტი, რომელიც გასათვალისწინებელია დამტენი სადგურების მომგებიანობისთვის
დამტენი სადგურის ადგილმდებარეობა უნდა იყოს შერწყმული ურბანული ახალი ენერგომობილების განვითარების გეგმასთან და მჭიდროდ უნდა იყოს შერწყმული გამანაწილებელი ქსელის ამჟამინდელ მდგომარეობასთან და მოკლევადიან და გრძელვადიან დაგეგმვასთან, რათა დააკმაყოფილოს დამტენი სადგურის მოთხოვნები ელექტროენერგიის მიწოდებასთან დაკავშირებით...დაწვრილებით -
ელექტრომობილის დამუხტვის ინტერფეისის 5 სტანდარტის უახლესი სტატუსის ანალიზი
ამჟამად, მსოფლიოში ძირითადად ხუთი დამუხტვის ინტერფეისის სტანდარტი არსებობს. ჩრდილოეთ ამერიკა იღებს CCS1 სტანდარტს, ევროპა იღებს CCS2 სტანდარტს, ხოლო ჩინეთი იღებს საკუთარ GB/T სტანდარტს. იაპონია ყოველთვის იყო არაკონვენციური და აქვს საკუთარი CHAdeMO სტანდარტი. თუმცა, Tesla-მ შეიმუშავა ელექტრომობილები...დაწვრილებით