ინდუსტრიის სიახლეები
-
სამი ელემენტი, რომელიც უნდა განიხილებოდეს, რომ სადგურების დატენვა მომგებიანი იყოს
დატენვის სადგურის ადგილმდებარეობა უნდა იყოს შერწყმული ურბანული ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარების გეგმასთან და მჭიდროდ არის შერწყმული სადისტრიბუციო ქსელის ამჟამინდელ მდგომარეობასთან და მოკლევადიანი და გრძელვადიანი დაგეგმვის შესახებ, რათა დააკმაყოფილოს დატენვის სადგურის მოთხოვნები ძალა ...დაწვრილებით -
5 EV დატენვის ინტერფეისის სტანდარტების უახლესი სტატუსის ანალიზი
დღეისათვის, ძირითადად მსოფლიოში არსებობს ხუთი დატენვის ინტერფეისის სტანდარტი. ჩრდილოეთ ამერიკა იღებს CCS1 სტანდარტს, ევროპა იღებს CCS2 სტანდარტს, ხოლო ჩინეთი იღებს საკუთარ GB/T სტანდარტს. იაპონია ყოველთვის იყო მავერიკი და აქვს საკუთარი ჩადემოს სტანდარტი. ამასთან, ტესლამ შეიმუშავა ელექტროენერგია ...დაწვრილებით -
აშშ -ს ელექტრო მანქანების დატენვის კომპანიები თანდათან ინტეგრირებენ Tesla დატენვის სტანდარტებს
19 ივნისის დილით, პეკინის დრო, გავრცელებული ინფორმაციით, შეერთებულ შტატებში ელექტრო მანქანების დატენვის კომპანიები ფრთხილად არიან, რომ Tesla- ს დატენვის ტექნოლოგია მთავარ სტანდარტად იქცევა შეერთებულ შტატებში. რამდენიმე დღის წინ, ფორდმა და გენერალმა მოტორსმა განაცხადეს, რომ ისინი მიიღებენ ტესლას ...დაწვრილებით -
სწრაფი დატენვის მილის და ნელი დატენვის დატენვის სხვაობა და უარყოფითი მხარეები და უარყოფითი მხარეები
ახალი ენერგეტიკული მანქანების მეპატრონეებმა უნდა იცოდნენ, რომ როდესაც ჩვენს ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს ბრალი ედება მილების დატენვით, ჩვენ შეგვიძლია განვასხვავოთ დამუხტვის მილები, როგორც DC დატენვის მილები (DC სწრაფი დამტენი) დატენვის ენერგიის, დატენვის დროის და მიმდინარე გამომუშავების ტიპით. Pile) და ac ...დაწვრილებით -
გაჟონვის მიმდინარე დაცვა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვის მილები
1 、 არსებობს ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვის მილების 4 რეჟიმი: 1) რეჟიმი 1: • უკონტროლო დატენვა • ენერგიის ინტერფეისი: ჩვეულებრივი დენის სოკეტი • დატენვის ინტერფეისი: გამოყოფილი დატენვის ინტერფეისი • in≤8a; un: ac 230,400v • დირიჟორები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ფაზას, ნეიტრალურ და გრუნტის დაცვას ელექტრომომარაგების მხარეს E ...დაწვრილებით -
განსხვავება RCD ტიპის A და B ტიპის გაჟონვას შორის
გაჟონვის პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, დატენვის წყობის დასაბუთების გარდა, ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია გაჟონვის დამცველის შერჩევა. ეროვნული სტანდარტული GB/T 187487.1 თანახმად, დატენვის წყობის გაჟონვის დამცველმა უნდა გამოიყენოს ტიპი B ან TY ...დაწვრილებით -
რამდენი დროა საჭირო ახალი ენერგეტიკული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების სრულად დატენვისთვის?
რამდენი დროა საჭირო ახალი ენერგეტიკული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების სრულად დატენვისთვის? არსებობს მარტივი ფორმულა ახალი ენერგიის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვის დროზე: დატენვის დრო = ბატარეის სიმძლავრე / დატენვის ენერგია ამ ფორმულის მიხედვით, ჩვენ შეგვიძლია დაახლოებით გამოვთვალოთ რამდენი ხანი დასჭირდება სრულად დატენვას ...დაწვრილებით